EAJ-PNV APOYA SANCIONES CONTRA GOBERNANTES DE NICARAGUA Y PIDE REFLEXION A ORTEGA

logo PNVLa eurodiputada de EAJ-PNV ha apoyado hoy la estrategia desplegada en Nicaragua por el servicio de acción exterior de la Unión europea que combina las sanciones personales contra el régimen nicaragüense con la promoción del diálogo para apoyar una solución dialogada al conflicto en que vive el país. Los jeltzales piden reflexión al presidente del país Daniel Ortega y lamentan que “haya convertido la flor que Sandino plantó en una triste dictadura”.

El parlamento europeo ha debatido esta tarde una resolución en la que se denuncia la persecución sistemática que padecen los opositores en el país y en especial el arresto y encarcelamiento de hasta seis precandidatos a competir en las elecciones con Ortega por la presidencia de Nicaragua. La resolución apoya las sanciones, aplaude el esfuerzo realizado por el servicio exterior de la Unión para promover el diálogo en el país y anima a que redoble los esfuerzos para impedir que la crisis social y política que se vive en aquella república evolucione hacia una crisis humanitaria. Igualmente apoya el envío de misiones de observación al país y pide al régimen sandinista que acate los cambios en la legislación electoral que cita la OEA en una reciente resolución.

Izaskun Bilbao Barandica ha lamentado en su intervención en el debate que cada vez que se hable del país que preside Ortega “nos toca lamentar que las peores profecías se hayan cumplido”. Por ello ha exhortado a “tratar de poner los medios para que la actual crisis política y social que sacude el país no acabe transformándose en un calco de la crisis humanitaria que sacude otros países como Venezuela”.

Recordando la ilusión que generó la revolución sandinista ha recordado que este movimiento “derrocó a un dictador. Lamentablemente el país vuelve a las andadas. Hoy presentarse a las elecciones es garantía de terminar en prisión. Hoy han vuelto a Nicaragua las balas perdidas que acaban encontrando casualmente a los que más molestan al dictador. Han vuelto las amenazas, las persecuciones, las palizas, el acoso, la persecución, la mordaza para la prensa que señala y denuncia”.

Por estas razones ha mostrado su esperanza en que debates como el de esta tarde “el trabajo del servicio exterior europeo en favor del diálogo y para prevenir que la crisis política se convierta en humanitaria, ayuden a pensar al dictador. Por eso creo que él y su equipo merecen las sanciones que se les han impuesto. Por eso creo que este régimen, que ha copiado las peores maneras de Somoza, se merece estar bajo el foco del grupo de trabajo de acción financiera. Estas son las herramientas que ponemos en juego para que entiendan que sí, que han convertido la flor que Sandino plantó, en una triste dictadura”.

EAJ-PNV SEÑALA EL DESPLIEGUE DEL SISTEMA EUROPEO DE CONTROL FERROVIARIO COMO PRIORIDAD DE LOS PLANES ESTATALES DE RECUPERACION

 

logo PNVIzaskun Bilbao Barandica ha apostado hoy por incluir todas las inversiones que contribuyan a desplegar en la red principal el sistema europeo de control y gestión de tráfico del ferrocarril (ERTMS) como una de las prioridades de los planes nacionales de recuperación y resiliencia. Esta medida, que debería completarse en la red principal en 2030, aporta una contribución del 40% a los objetivos climáticos y ambientales, conecta también con el objetivo de digitalizar la economía europea y es clave para acabar con la fragmentación del mercado ferroviario. Su implantación incrementará la velocidad de circulación de los trenes e incrementará en un 30% la capacidad de las infraestructuras ferroviarias.

La eurodiputada vasca ha presentado hoy en Estrasburgo, en el pleno del Parlamento Europeo, su informe sobre la implantación de este sistema común de control y gestión del tráfico ferroviario en el marco de un debate conjunto sobre este medio de transporte. El debate ha incorporado también una revisión del plan director de inversión en infraestructuras con valor añadido europeo (TEN-T) y el mecanismo financiero que cofinancia estas obras (Conectar Europa). Izaskun Bilbao Barandica considera la aprobación de estos informes un paso fundamental para acabar con la fragmentación del espacio ferroviario europeo, un problema que impide a este medio de transporte aportar todas sus virtudes a la movilidad europea. En los planes de infraestructuras sigue figurando como obra prioritaria la Y vasca. Los informes incorporan algunas de las sugerencias para evitar retrasos en estas obras en la línea del informe que publico al respecto el Tribunal de Cuentas Europeo.

Una de las piezas de este proceso es, ha dicho la representante jeltzale, “desplegar en plazo del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (ERTMS) por sus siglas en inglés, en toda la red prioritaria de ferrocarriles europeos. Este es un paso decisivo para garantizar la interoperabilidad entre los sistemas ferroviarios nacionales. Va a permitir aumentar la velocidad de los trenes, optimizar el uso de las infraestructuras incrementando su capacidad hasta en un 30% y abaratar los costes de adquisición y mantenimiento de los sistemas de señalización”.

Según la metodología de seguimiento climático de la Unión, el despliegue del ERTMS “representa, ha asegurado Izaskun Bilbao Barandica, una contribución del 40% a los objetivos climáticos y ambientales y conecta además con el apoyo al proceso general de digitalización de la economía comunitaria. Por ello las inversiones relacionadas con este proceso deben de ser una de las prioridades de los planes estatales de recuperación y resiliencia”.

Las medidas propuestas para desplegar en plazo este sistema de gestión y control, pasan por “acelerar la sustitución de los sistemas nacionales por el europeo. Pedimos que los planes nacionales de ejecución del despliegue se ajusten a objetivos vinculantes a nivel de la Unión. Queremos que no se aprueben excepciones a la instalación del ERTMS en los vehículos nuevos y racionalizar los procedimientos de autorización. Vamos a tratar de limitar duplicidades mediante un registro transparente de prototipos que cuenten con financiación y planteamos un modelo común de licitación pública para mejorar la contratación para trabajos relacionados con este despliegue”.

Finalmente, el informe apuesta por una estrategia industria para el ERTMS. Las partes implicadas la consideran imprescindible para incrementar nuestra capacidad, disponer de un presupuesto estable y predecible y apoyar la formación de personal cualificado y la proliferación de talleres de readaptación.

Finalmente, la eurodiputada vasca ha subrayado el trabajo participativo realizado para redactar este informe. “Hemos tratado de combinar el rigor técnico a que obliga el tema, con la inteligencia emocional que necesita la situación para mejorar.  “Integrando acción, conocimiento y emoción espero que en vez de un brindis al sol hayamos conseguido una colección compartida de soluciones prácticas y realistas para construir la confianza que se necesita para trabajar todos a una. Ese es el objetivo y el camino para conseguir que el sistema ERTMS esté desplegado en 2030 en toda la red básica y en el 2040 en la red global”.

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